查曉冬:各位下午好,因為我是作為(wéi)最(zuì)後一個演講的題目,大家聽的也比較累了。我這個內(nèi)容(róng)技術上的東西還是比較多(duō)一點的(de),希望大(dà)家做最後一(yī)點堅持。我是(shì)蘇州必信空調(diào)公司總經理,我們是專門做(zuò)磁懸浮無油變(biàn)頻離(lí)心(xīn)機技術的,數據(jù)中心占比各位(wèi)專家都講的很多了(le),我就不(bú)多說了。Carrier這個名(míng)字大家都聽說(shuō)過了,我們做製冷空調的人實際上就是做一個搬運工(gōng),做IT數據中(zhōng)心的也是做搬(bān)運工。剛才前麵也講(jiǎng)過PUE指標多少了,這像某些公司(sī)的廣告一樣,很難(nán)評價(jià)。因為PUE的指標到底(dǐ)是(shì)多少出水溫度,多少環境溫度,多少地理位置,這個範疇太大了(le)。所以我們最新的(de)也可以看到(dào)標準裏麵會把這個拿,主要是分裏麵、外麵的情況。
我們畢(bì)竟是專注於在冷源(yuán)的部分,磁懸浮的名字一聽比較高(gāo)大上,大家第一個想到的可能是上海(hǎi)的磁懸浮列車,這跟我們空調有什麽關係呢?談到磁懸浮的話,最簡單的是磁有南極、北極,同性相斥,異性相吸。通(tōng)過磁鐵的結合可以做成非常高效的磁(cí)懸浮的軸承(chéng),如果采用磁懸浮的軸承這個動力可以徹底(dǐ)懸浮起來。有個車停在那兒,大家推(tuī)就一定要變成(chéng)空檔,因為靜態的摩擦力是比較麻煩(fán)的。因為利(lì)用這個(gè)原理,就形(xíng)成了磁(cí)懸浮的壓縮機。通過磁懸浮的壓縮機可以形成不同的冷寂(jì)模式,水冷的,風冷的,模塊的,包括百(bǎi)度集裝的,集(jí)裝箱式的冷機。
我來簡單介紹一下這個壓縮機Turbocor,這是一個中國人90年代在海外發明的一個產品,但是不斷被歐美投資(zī)不斷收購並購,現在是屬於外國的一個產品了。這個冷寂裏麵,首先兩邊有(yǒu)兩個磁(cí)懸浮的軸承,這(zhè)個點機(jī)是徹底的直流電機,它運轉的時候是完全(quán)懸浮起來的,這是直流電機嘛。我們談到(dào)冷凝溫度降低,這(zhè)個話放到今天來講對不對?也對也不對。為什(shí)麽呢?因(yīn)為我們以前的時候學壓縮機,在英文當中有(yǒu)嚴格的標準,馬達和發動機放在一起的教法是不(bú)一樣的。以前冷凝溫度提高,卡路會不一(yī)樣,如(rú)果我們把冷凝溫度(dù)勁下來,最好的可以(yǐ)得到電機裏麵的增效,這來自於直接流永磁電機,它會比較延(yán)續。
這(zhè)是電機(jī)的一個架構,綠顏色的是磁懸浮(fú)的(de)永磁鐵,藍色的是電磁鐵(tiě)。電磁鐵略(luè)加點電(diàn),這個(gè)軸就徹底懸浮起來了。這個軸承是車徹底地能夠懸浮起來了,它能保(bǎo)證1/50的範圍運轉。
這是它(tā)的節能,它的綜合(hé)用電率有50%的節能,沒有噪音,沒有振動,對(duì)周邊影響比較小。它有一個特點,備用發(fā)動機跟它(tā)對接的時候,不會對電機有任何衝(chōng)擊。將來打造全直流的冷凍及數據機房,我(wǒ)們數據可以接入直流電,對電網的衝擊幾乎沒有。尺寸,同樣冷鏈上隻要一(yī)個平方的占地,意味著可(kě)以(yǐ)拿出(chū)更多的地方來做機櫃。同時它沒有磨損的話,整個(gè)運行更可靠,更安全,包括它的維護。
我們有很多種形式,有(yǒu)水冷(lěng)、風冷、蒸發冷卻,這些的技術裏麵因為天南海北,從東到西各個地方都有它的(de)優劣勢。我冷水可以直接進入機櫃,進入空調向,也可以(yǐ)由冷媒直接進入。這樣來講的話,冷酶可以進入背板,可(kě)以進(jìn)入空調,可以進入機組。至於說(shuō)內部的形式,比如(rú)說你采用小功率送風的,還是大功率走在背板裏麵的,還是(shì)超(chāo)大功率的,用二氧化碳的媒介,都是(shì)有各種各樣的解決方案的。為什麽我們磁懸浮能幹這(zhè)個事?而且(qiě)前些年很少提這個概念。就是我們電機懸浮起來裏麵沒有一滴油,我的冷酶遠一(yī)點、近一點都沒關係。
這邊是(shì)負荷率,這是預計時間,跟建築符合比較有關係,說完(wán)這(zhè)個我會告訴你跟數(shù)據中心有什麽關係。這(zhè)個圖裏我們可以看到一個特點,我們(men)的冷機(jī)跟(gēn)傳統冷(lěng)機在這個點的時候區(qū)別不大,沒有永動機的,要這麽多能量總要耗這麽多功。我們在負荷率(lǜ)低的時候效率會越來越高,而負荷率越大的(de)時候效率差別不大。普通冷機也有個拐點,我的壓力不要到40公(gōng)裏以下,不要太待。我們這種冷機屬於速度型的離心式的機器,大部分的都是用的溶劑式的形式。這裏麵可以看到黃顏色、綠顏(yán)色的,傳統的跟我們的區別。這裏是天氣、溫度的差別,365天它要全年製冷,所以它工作的範圍是比較寬廣的。這個藍顏色的就是變頻離心機的特(tè)點,它的(de)特征適合從這個能量到小的能量,從高壓比到低壓比範圍內工作(zuò)。
我來做一個解釋,右下角(jiǎo)這張圖是我們測一個點的量(liàng),我打個比方,我們這個機器最高轉速(sù)大概是一(yī)萬左右,到兩萬五轉速的時(shí)候可以輸出550萬千瓦,CUP是5.25,這個沒問(wèn)題。當我在(zài)天氣涼快的時候,我的這個轉速將到12500轉,轉速小了(le),冷量隻有50%的量了。電池是個(gè)比功率的概念,轉速的百分比50%×50%×50%,是12.5,CUP能(néng)到1。我天氣涼快了(le)可以(yǐ)到八公斤,五公斤,但是考慮到回油,長距離,還把風扇關掉(diào)。但是我們沒有油,我沒有負(fù)擔,我的電極(jí)是直流永磁電機,我做完這個數據我非常開心,以前老(lǎo)師講的物理公式,三次(cì)方功率總算(suàn)對了,因為以前這個公式永遠不對,它會消耗在磨損上,消耗在電(diàn)機上等等。
因為很多人說數據中心是百分之百負荷的,你部分負荷沒有用。今天下午華(huá)為老總也講到了這個問題,我們先不考(kǎo)慮這(zhè)個,先講負荷滿載。我們把兩組數據拿出來,這個線(xiàn)百(bǎi)分之(zhī)百,負荷率不斷的調,負荷率從100—75這一(yī)段,用電(diàn)量有下降,但是75以下就會增加了,所以機器滿載(zǎi)率(lǜ)運行這個話是對的。但是天氣的情況呢,隨著溫度的下降,這時候再滿載的時候,普通離心機比磁懸浮冷機用電量要增加了,因為它裏(lǐ)麵有導液,等於把水(shuǐ)泵關掉了(le),會增加(jiā)耗電量的增加。普通冷機(jī)隻有70%,26度以上有優勢,其他時間裏麵相對來講還有一些劣勢(shì)。
我們做了一個項目磁懸浮冷機的數據,溫度從30度(dù)到10度,這個環(huán)境溫度下麵。白顏色的(de)是全冷機功能,冷(lěng)鏈不變,全部下來的CUP可以(yǐ)達到20%以上。以前數據中心自由冷卻和非自由冷(lěng)卻切換之間是挺頭暈的,雖然很多廠家號稱我可以(yǐ)10%的自(zì)由冷(lěng)卻,其實冷機信息部根本達不到(dào)這個情況。而無油以後工作完全可以來替換,這是我們在北京世紀互聯的一個項目。這個項目(mù)設計是用一倍,我們工(gōng)作的時候上(shàng)來就備份,隨便什麽事我的效率都比一般冷(lěng)機高上至(zhì)少五六十的比例。為什麽要采用這種呢?這種(zhǒng)模式相當於熱備份,它直接根據溫度感應不對了加上去,他全(quán)年冷機工作效率就非常高(gāo)。如果他設計負荷道不百分之百的話,那兩台機器工作效率會更高,就不用擔心冷(lěng)機效率不夠了,不用(yòng)考慮用大冷(lěng)機還是小冷機,用我們這個冷機就可以解決了。
我做一個更新的解釋,剛才北京燃氣(qì)的劉經(jīng)理講到了他們的上一代,這是我們全新的(de)數據(jù)中心的解決(jué)方案。這是采用了十萬轉(zhuǎn)速的離心機進行發電,發出來的電直接用蒸汽熱(rè)水對磁懸浮作用,再(zài)加上電網來的電供到磁懸浮冷機,全麵(miàn)解決電網用電,數據中(zhōng)心(xīn)數據用電,冷(lěng)卻設備用電。因為餘熱的冷機,實際上它的轉換效率等等,大多數時間是在補燃。這種情況下,特別在北方天然氣便宜,環境溫差大的時候,我們這台(tái)磁懸浮(fú)餘(yú)熱回收(shōu)機可以(yǐ)達到非常高的效率。整個這個設備裏麵,所有的機械設(shè)備裏麵沒有一滴油,全是(shì)離心機解決方案,這基本(běn)上可以顛覆現在的一個應(yīng)用了。
我給大家看(kàn)一些國外的案例,首先聊穀歌,大家(jiā)經常(cháng)聊穀(gǔ)歌PV指標多高多高,但是他從來沒說他用(yòng)磁懸浮,實際上他們們全部是磁懸浮的機器。這是美國2012年(nián)數據中心ASHRAE的情況,這是能效75%提高的例子。國外的數據中心用量比較多,我們目前在國內案例的數量也在逐漸的增加,等建設完畢以後我們(men)會有好幾千人的數據中心全是磁懸浮的,我們做完以後也會進一步做數據追蹤給大家匯報。推動事情是有一個(gè)過程的,如果在老舊機房的改造上,也歡迎大家嚐試著看一看,一(yī)比對(duì)就知道好與壞了,謝謝各位。